他的领先优势坚持不住,那主集团赢!
还有一种可能是终点线坚持不住......
幸好!
李柏前面给自己一点点地留出了足够的缓冲时间!
......
“阿尤索和德尔托罗也被追上了!”
“就剩李柏还在坚持,恐怕他也坚持不了多久唉......”
“不过这也是能理解的,毕竟是平路赛段,基本上都是要进入到大集团冲刺的节奏。”
国内的直播间里,看着阿尤索和德尔托罗也不可避免地被主集团撵上。
业余解说的公路车自媒体博主发出了长叹。
突围了近八十公里,到最后几公里被主集团追上,这种感觉应该是非常绝望的!
就是不知道李柏会不会更绝望。
这样的情况,在顶级赛场上屡见不鲜。
不是每个车手都能像波加查那样一骑绝尘,无人能及。
很多车手都是拼命地突围很久,结果在最后被追回来。
留给李柏的距离还有接三公里多的路程。
国内的网友们看着穷追不舍的主集团,都感到一阵阵地窒息。
公路车自媒体博主更是提前打好预防针,安慰一下大家。
转眼就到了最后三公里。
前面沉寂了很久的崔克车队忽然发起进攻。
斯库金斯和奎因·西蒙斯、凯姆纳三人组成小火车,从主集团一侧杀出。
在队伍中间的范阿尔特、瓦尔特等维斯玛车手们看到了,迅速扭头跟上。
有人带冲,那肯定是好事啊!
机会得把握住!
不能再犯像前面轻易放走李柏那样的失误。
当然,范阿尔特他们跟上,主集团也是顺势跟到了他们的身后。
在斯库金斯他们的猛攻下。
李柏的领先优势再一次缩短。
还剩三十多秒。
但航拍的镜头里,带着摄影车独自破风而行的李柏已经和主集团同框了!
他们之间,就差一个拐弯的距离!
李柏似乎感觉到了这一点。
他在最后两公里也加快了脚步。
拼了!
胜利,必须握在自己的手里!
李柏咬紧牙关,扛着沉重的风阻,骑出了50码的速度。
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