然后终点落在了鲁贝市的竞技场。
贡比涅虽然是巴黎近郊,距离巴黎只有80公里,但它还是赫赫有名,有着非比寻常的历史故事。
比如说,1430年,英法百年战争中的重要人物——圣女贞德就是在这里被抓获,然后转卖给了英国人。
然后一战结束时候,战败的德国人在贡比涅签署了停火协议。
然后22年后,二战中投降的法国人被德国人按着在原地签了停火协议。。。。。。
鲁贝是法国北部的一座小城市。
论历史底蕴是比不上贡比涅的。
不过,鲁贝是法国最重要的制造业中心之一。
而且,这儿还出过一个大名人。
那就是贝尔纳·阿尔诺,LV的创始人、老板,法国的首富,世界奢侈品教父!
当然,今年的巴黎-鲁贝没有LV的赞助。
巴黎-鲁贝的主办方是我们前面提过的ASO,阿莫利体育组织。
此外,赛事长期合作的赞助商有像Specialized、Zwift。
前者是美国公路车品牌,彼得·萨甘用的就是这个品牌的车。
后者则是骑行虚拟平台,它在国内的知名度就更低了。
还是先把关注点放到比赛本身上。
巴黎-鲁贝的赛道全程两百六十多公里,累计爬升约1400米。
看上去里程和爬升都不是很难,赛道偏平坦。
但巴黎-鲁贝可是在五大古典赛中,被称之为“北方地狱”的比赛啊!
它的难度绝不只是米兰-圣雷莫那种平路的类型。
它和李柏刚刚夺冠的环弗兰德斯一样,都是典型的石头路赛事!
但巴黎-鲁贝的石头路多达29段!
总长甚至达到了55。1公里,可以说是一个光是看数字就令人望而生畏的存在!
而且它的石头路都是鹅卵石铺设的,大小不均、排列松散。
不像比利时那些古典赛,弗兰德斯地区有些石头路还是相对规则的石板路。
巴黎-鲁贝的石头路难度直接拉满了!
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