首先是它的总爬升,5792米!
这个很夸张!
因为第14赛段的总爬升也不过5000米出头。
而它接近5800米的爬升,已经是很多山地赛段的两倍甚至更多了!
有这么恐怖的爬升,自然也是因为它有着本届环法第一高峰,洛泽山口!
(注:前面说过图尔马莱山是本届环法第一高峰,属于是小寒搞错了,这里纠正一下。)
这座位于阿尔卑斯山脉的梅里贝尔滑雪区的洛泽山口,海拔高达2300多米!
值得一提的是,它在环法的历史,并不像图尔马莱山、风秃山那么悠久。
但近几年用于环法之后,就成为了非常有特点的魔鬼爬坡!
2020年,环法的第17赛段,洛泽山口首次用于环法比赛。
当时罗格利奇和波加查的总成绩争夺正激烈着。
不过,不是他们两个拿到这个赛段冠军。
波加查和罗格利奇都输给了阿斯塔纳当时的车手,绰号“小超人”的米格尔·安赫尔·洛佩兹。
不过,也是那个赛段之后,罗格利奇在总成绩上领先了波加查将近一分钟的时间。
后面的故事我们都知道了。
除了2020年以外,洛泽山口在2023年也登上过环法舞台。
同样是17赛段!
不过,在这个赛段,波加查的剧情就没那么完美了。
他被温格高拉爆,单个赛段输给温格高6分钟!
这让丹麦杀鱼佬坐稳了卫冕冠军的位置!
值得一提的是,2023年的这个第17赛段,实际上赛段冠军并不是温格高。
而是李柏的队友费利克斯·加尔!
加尔在爬坡最后突然发起进攻,最终顺利单飞夺冠。
不过,现在的AG2R不是2023年时候兵强马壮的AG2R了。
波加查同样不是2023年时候的波加查。
他的阿联酋航空车队的队友们也远比2023年时候强。
波加查渴望像2023年时候的温格高那样,一场比赛直接拉爆李柏,彻底逆转总成绩排行榜上的形势!
......
晚上的休息无需多言,李柏不玩社交媒体。
他除了吃饭以外,都是争分夺秒地在休息,恢复体力。
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