“如果他能坚持到最后,第三名也已经是非常出色,盛唐-AG2R拥有了一位能够冲击古典赛冠军的车手!”
国外的解说是一团和气。
国内的网友们就要骂人了!
特别是看到李柏身上脏脏兮兮、惨不忍睹的样子。
不管是不是李柏粉丝,这时候作为中国的观众,他们都心疼了起来。
“要不是那个摔车,李柏都已经和波加查、温格高并驾齐驱了吧?”
“我就纳了个闷,天天吹欧洲发达国家,为什么路都修得这么窄?”
“这个比赛线路设计得就不合理,这种沙土路,一下雨不就容易打滑摔跤吗?”
“李柏悠着点啊,我看得胆战心惊的,总担心他追得太急,也摔上一跤。”
“李柏不拼命就追不上了啊!你看波加查和温格高那两个怪人。”
波加查和温格高的缠斗在直播里其实也是非常的精彩!
起初,被维纶斯发射出去的波加查身边只有一位副将阿尤索。
而温格高则是带着维斯玛车队的乔根森、拉波特两个队友。
更不用说前面还有库斯这个提前埋伏好的空中加油的棋子。
副将们的筛选不用太久就出了结果。
阿尤索将波加查送到领先集团附近之后就打卡下班了。
阿尤索这个西班牙的年轻天才一度星光闪耀。
2022年,他以19岁的年龄和第三名的成绩登上了环西的领奖台。
这是环西历史上,甚至三大环赛历史上最年轻的能登上领奖台的车手。
但2024年的环法第四赛段,阿尤索和队友阿尔梅达因为领骑的问题在直播镜头下起了一点冲突。
而后更是传出了阿尤索接触其他车队,然后被阿联酋航空排除出了环西大名单的新闻。
要知道阿尤索可是才表示过他很渴望参加环西不久。
毕竟2024年的波加查没有参加环西。
阿尤索如果参加的话,他是有机会作为主将去争取属于自己的环西冠军的。
但矛盾已经扩大化了。
当时很多博主都以为阿尤索可能会在赛季结束之后转会离开。
毕竟像阿尤索这样的天才年轻人,除了阿联酋航空和维斯玛这样不缺天才的车队,其他的车队都会非常的重视和用尽资源去栽培。
但后面反转来了。
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